通過(guò)這一段時(shí)間的了解，相信大家對(duì)
冷卻器已經(jīng)是不陌生了，但對(duì)于想進(jìn)一步了解本產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)的客戶來(lái)說(shuō)這些內(nèi)容還是不夠的。今天小編就將關(guān)于冷卻器的降溫方式方面的知識(shí)與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對(duì)冷卻器有一個(gè)深層次的了解。這樣大家在購(gòu)買(mǎi)使用冷卻器時(shí)也能做到心中有數(shù)，不慌不忙，希望對(duì)大家有所啟發(fā)與幫助。請(qǐng)看下面的具體闡述吧： 冷卻器其實(shí)就是一系列有著波紋形狀的金屬片折疊而成的換熱器，在各種板片之間就形成了巨形通道的，而且是可以通過(guò)板片進(jìn)行熱交換的的，那么冷卻器是怎么去調(diào)節(jié)水流量來(lái)降低溫度的呢？
它具有換熱效率高、熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、占 地面積小、安裝清洗方便、應(yīng)用廣泛、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在相同壓力損失情況下，其傳熱系數(shù)比管式換 熱器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可高達(dá)90%以上。
潤(rùn)滑系統(tǒng)中的
冷卻器是汽輪機(jī)裝置的一個(gè)重要組成部分，由于油在循環(huán)過(guò)程中，吸收了軸承等處磨擦產(chǎn)生的熱量，因而溫度不斷升高，為保證機(jī)組安全可靠地運(yùn)行。必須把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)（要求高不超過(guò)60-65℃，也不低于35-40℃）溫度過(guò)高可能軸承等部件過(guò)熱而損壞。并會(huì)降低潤(rùn)滑油使用期限，溫度過(guò)低會(huì)使?jié)櫥驼扯仍黾�，增加磨擦耗工，甚至旨起機(jī)器振動(dòng)。所以使用冷卻器通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)過(guò)到降低潤(rùn)滑油溫度的目的。
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GL 系列冷卻器
