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在暖通空調(diào)工程運(yùn)行里，對(duì)冷卻器的應(yīng)用是十分廣泛的。
　　盡管冷卻器有著各種不同的形式，本質(zhì)上來說其原理均為實(shí)現(xiàn)冷、熱流體間的熱量傳遞。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平提升的背景下，采暖空調(diào)的能耗在建筑行業(yè)能源消耗中所占比重逐漸增大。怎樣將采暖空調(diào)裝置的能源進(jìn)行更有效的利用，對(duì)于建筑領(lǐng)域的節(jié)能減耗意義重大。冷卻器是暖通空調(diào)工程中的常用裝備，在設(shè)備的能耗縮減中占有重要地位。本文借助實(shí)驗(yàn)對(duì)冷卻器的換熱量與阻力變化規(guī)律進(jìn)行了研宄，并進(jìn)一步探析了整個(gè)暖通空調(diào)工程中冷卻器的運(yùn)行管控。
　　一、實(shí)驗(yàn)步驟及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集該實(shí)驗(yàn)針對(duì)暖通空調(diào)工程中三種樣式的冷卻器（板式、套管式與列管式）開展換熱性能的檢測(cè)，而且對(duì)系統(tǒng)的供熱環(huán)節(jié)進(jìn)行了全真模擬。
　　具體來講，操作系統(tǒng)中的3個(gè)冷卻器在管路系統(tǒng)里進(jìn)行并聯(lián)，它們與相關(guān)的管路都采取了保溫性能良好的聚苯乙烯硬脂塑料。在換熱過程中，以冷熱不同的水作為介質(zhì)：（1）熱水由熱水泵從回水裝置里吸起，且輸送到加熱器，使溫度達(dá)到預(yù)定值；（2）將同樣溫度的熱水分別輸至三種不同類型的冷卻器中；（3）在冷卻器中，熱水同溫度低的水發(fā)生熱量交換，繼而回到回水裝置中。其中，冷水是通過冷水泵從冷水箱里抽出來的，冷水輸送到冷卻器內(nèi)，在和熱水發(fā)生熱量交換以后，又輸送回冷水箱。
　　電加熱器選取數(shù)字化的溫控裝置對(duì)水溫進(jìn)行管控。在冷卻器的出入口位置，安裝了銅一康銅熱電偶分別對(duì)冷水、熱水的溫度及時(shí)記錄，并安裝數(shù)字化巡檢儀把收集到的水溫顯示出來。
　　另外，在水泵的出入口上安有“U”型測(cè)壓計(jì)與測(cè)壓表，用來測(cè)算冷卻器的管網(wǎng)在流量變化時(shí)形成的阻力損耗。應(yīng)注意的是，對(duì)于水的流量調(diào)整變化值應(yīng)該控制在50升/小時(shí)。這樣，便能得到一系列的與流量相關(guān)的溫度、壓差數(shù)據(jù)。
　　對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理與分析實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，實(shí)驗(yàn)組結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過運(yùn)用專業(yè)公式，得出了冷卻器的平均換熱量與傳熱系數(shù)，并制成表格便于直觀觀察。
　　冷水流量恒定，調(diào)節(jié)熱水流量這兩組數(shù)據(jù)的整理、分析，可以得出結(jié)論：3種冷卻器上均存在相似的變化規(guī)律。
　　具體來說，實(shí)驗(yàn)可知：3種冷卻器的傳熱系數(shù)與平均換熱量與流量變化成正比。尤其是板式、套管式冷卻器的數(shù)據(jù)更為明顯、典型。結(jié)合相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與科學(xué)結(jié)論可知出現(xiàn)上述結(jié)長，水中的渦體增多，內(nèi)部運(yùn)動(dòng)加劇，進(jìn)而使得能夠阻止熱傳遞的層流底層愈來愈薄，并最終被破壞，所以傳熱會(huì)越發(fā)明顯。
　　探析流量和冷卻器阻力間的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，因?yàn)樗�的流量增加時(shí)，流速也會(huì)隨之提高。多數(shù)實(shí)驗(yàn)證明，流動(dòng)的阻力變化情況與水的流速狀況成正比逐增。
　　實(shí)驗(yàn)裝置中的水流變化，會(huì)影響傳熱效果，并導(dǎo)致冷卻器的阻力增減。
　　三：分析冷卻器的最佳運(yùn)行狀態(tài)裝置中流體的流量越大，冷卻器的換熱量會(huì)越高，進(jìn)而能夠使能源的有效利用率提升；另外，裝置中流體的流量越大，能造成流動(dòng)阻力的變大，進(jìn)而使得設(shè)備中的水泵耗能變大。從具體數(shù)據(jù)分析可知，當(dāng)流體的流量變大時(shí)，阻力的損失會(huì)以更快的速度增長。在生產(chǎn)實(shí)踐中，導(dǎo)熱數(shù)值與換熱量的變大對(duì)生產(chǎn)起正面作用，但是阻力的損失變大，對(duì)設(shè)備運(yùn)行起負(fù)面影響。
　　在這樣一種情況之下，暖通空調(diào)工程的運(yùn)行中會(huì)有一個(gè)能使雙方面實(shí)現(xiàn)相對(duì)平衡的流量數(shù)值。從整體能量的立場(chǎng)來說，該流量在冷卻器中能夠生成盡可能多的平均換熱量，用以抵減冷卻器之管網(wǎng)的阻力損耗。兩者相減得最大差值，我們就把這個(gè)流量值視作最佳運(yùn)行流量。也就是說，所謂最佳運(yùn)行流量，即獲取最篼的換熱值，同時(shí)付出最少的水泵耗能。
　　計(jì)算最佳的運(yùn)行流量，應(yīng)當(dāng)采取如下的計(jì)算方法（以列管式冷卻器為例）：設(shè)備的水泵在某時(shí)刻的流量下所耗的功是流量（M）和冷卻器阻力（H）的相乘所得數(shù)值。w而平均換熱量與冷卻器的管網(wǎng)阻力損耗的差值可以表示為（Q為冷卻器平均換熱量）：根據(jù)上述公式進(jìn)行計(jì)算，并且利用表格的形式，進(jìn)行更直觀的統(tǒng)計(jì)、觀察，可以進(jìn)一步得出結(jié)論。
　　四、冷卻器在暖通空調(diào)工程中的節(jié)能在實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)踐當(dāng)中，針對(duì)投入生產(chǎn)一段時(shí)間的冷卻器來說，很大一部分是因?yàn)樗�自身的器械�?gòu)造是相對(duì)確定的，因此，如果要實(shí)現(xiàn)設(shè)備的換熱效率得到明顯提升，需要特別重視對(duì)于不同溫度的流媒介流量的管控，并且兼顧到流量加大時(shí)，能使水泵作功耗能變多的部分。這樣來看，最佳的運(yùn)行流量也就是上述二部分的協(xié)調(diào)一致。
　　暖通空調(diào)工程實(shí)際運(yùn)營時(shí)，必須在換熱裝置運(yùn)行的最初階段，開展科學(xué)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)測(cè)研項(xiàng)目，在模擬化的環(huán)境求得最佳運(yùn)行流量，以這一流量數(shù)值作為控制點(diǎn)，以確保工程裝置的可持續(xù)性高效運(yùn)行。另外，因?yàn)槔鋮s器的長時(shí)間使用，可能使設(shè)備由于沉積性物質(zhì)過多等而導(dǎo)熱功能降低。有鑒于此，在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)該盡量保證對(duì)裝置進(jìn)行常規(guī)化測(cè)驗(yàn)，有助于及時(shí)有效的管控、運(yùn)行。
　　結(jié)語：本文通過借助供熱設(shè)備中的水-水換熱裝置，進(jìn)行了模擬化試驗(yàn)，并且分析、整理了具體的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以有效說明在暖通空調(diào)工程中冷卻器的運(yùn)行節(jié)能作用。對(duì)于暖通空調(diào)工程中的其它裝置設(shè)備來說，形式各異的冷、熱媒熱量傳遞，大都同屬于流體之間的熱量傳遞，所以本文的探討在整體上有一定的代表性，舉一反三，由此可以了解到其它裝置的類似規(guī)律。

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